近两年以来，LNG燃气重卡销量可谓节节攀升，主要是因为气价与油价的长期价差十分诱人，但有些卡友也担心天然气安全隐患大，今天，咱们就围绕燃气车，说说安全性。

没有明火，不可能爆炸

卡友认为燃气车危险性比较高的道理也简单：天然气一点即燃，而背后那么大的气瓶就像一个大炸弹，一旦被撞击或者泄露，分分钟就会引爆，想起来就打个冷战。但事实上，天然气泄漏后，无论是燃烧或引爆，但都需要具备一个条件——明火！没有明火这个前提，任何人跟你说天然气会爆炸都是瞎扯。

天然气泄露会造成低温环境

重卡上普遍使用的LNG，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，也就是说，LNG气化后，体积会膨胀625倍，并吸收掉大量的热量。就像空调制冷一样，当制冷剂在室外被压缩机由气态压为液态时，释放热量。而通过管路循环回室内时，被释放为气体，就会带走热量，通过风扇把低热量的空气吹出来，我们就感觉到了凉风习习。而1吨LNG从-162℃气化到0℃，吸收的热量大约是0.89MJ。你可以设想一下，LNG在泄露的时候，局部会形成一个超级低温区域，瞬间可以达到-100℃以下。而天然气的燃点是650℃！

撞击也难达到燃烧条件

所以说，在泄露区域，即使遇到明火，理论上也不可能引燃天然气，最多会在一定距离外的位置燃烧，当然，这还是周围有明火的情况下。但实际上，天然气密度比空气轻，稍有泄漏即挥发扩散，浓度达不到，一定距离外燃烧也很困难。但又有人想到了，气瓶被撞击或者泄露后会不会爆炸？这几乎也是不可能的。咱们以鞭炮为例，爆炸是因为鞭炮内部的火药被引信引燃，内部的燃烧剧烈膨胀而形成的。咱暂且不说没有明火，就算有的话，气罐里也不会像鞭炮里一样有空气混合，根本无法在内部燃烧。对于气罐里的液化天然气来说，想要燃烧的条件很苛刻，从理论对比上来看，LNG汽车和汽柴油车一样安全，而且解放LNG产品经过多项改进更适合运输市场，所以卡友可以放心购买啦。